近年來，隨著以人工智能、大數據、云計算等為代表的新一代信息技術的飛速發展，汽車產業正經歷著前所未有的變革，智能汽車正逐步成為大型移動智能終端的典范。汽車、信息技術、互聯網及通信等多個領域的領軍企業、科研機構、高校以及全球多國政府，正加速布局智能網聯汽車的研發與應用，共同推動產業向智能化、網聯化、電動化的新方向邁進。

2023年，為應對全球汽車產業變革趨勢，國家工業和信息化部、國家發展和改革委員會、科學技術部等部門聯合發布了《汽車產業創新發展行動指南》，該指南進一步明確了中國汽車產業的新目標——即通過未來若干年的不懈努力，全面提升我國汽車產業核心競爭力，躋身世界汽車強國之列。其中，智能網聯汽車與新能源汽車被視為實現這一目標的關鍵突破口。

在此背景下，中國智能網聯與新能源汽車技術展覽會煥新升級，作為展現全球智能網聯汽車最新科技成果、創新產品、前沿工藝與發展理念的頂級盛會，再度啟航。本屆展會不僅聚焦智能網聯汽車的整車展示，更深度挖掘并呈現其核心零部件與系統解決方案，包括但不限于高精度傳感器、先進控制芯片、高效車載通信系統、智能操作系統、高精度地圖與導航技術等，全方位展現智能網聯汽車這一復雜系統工程的研發與制造過程。

中國智能網聯與新能源汽車技術展是工信部和深圳市人民政府共同主辦的CITE專業展，與其他專業展共同使用了深圳會展中心的9個展館，共10.5萬平米。深圳市人民政府對在深圳區域內注冊的企業提供展位費補貼。

1、自動駕駛技術：5G自動駕駛、導航地圖、機器視覺、傳感器、控制芯片、操作系統、車載通信等、環境感知傳感器、車輛運動傳感器、高精度定位傳感器、高精度地圖、GPS/北斗、HMI（人機交互界面）、自動駕駛系統OS、駕駛員監控系統、乘客監控系統、5G通訊，V2X車聯網通訊、GPS接收機、汽車智能座艙；

2、主機廠/整車：自動駕駛汽車、新能源車整車廠商、無人駕駛汽車、智能汽車、智能電動汽車、互聯網汽車、智能網聯汽車、概念車等；

3、智能輔助駕駛：行車輔助系統、車道保持輔助系統、自動泊車輔助系統、倒車輔助系統、剎車輔助系統等；

4、主動安全：ADAS、語音交互技術、觸控與顯示、智能決策技術、機器視覺圖像識別技術、障礙物雷達檢測技術感知單元、DLP技術等；

5、傳感器：毫米波雷達傳感器、攝像頭、視覺相機/紅外相機、超聲波雷達、激光LIDAR、ABS傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、位置和轉速傳感器、爆震傳感器、車身/底盤/導航等其他應用傳感器等；

6、導航及北斗應用：北斗導航模塊、慣性制導模塊、GPS導航模塊、汽車導航系統、通信定位和地圖技術（DSRC、3G/4G/5G、GPS/北斗）、導航軟件引擎、導航地圖數據、地圖繪制、北斗交通運輸/海洋漁業/水文監測/氣象預報/測繪地理信息/森林防火/通信時統/電力調度/救災減災/應急搜救等應用領域、天線、語音交互系統、手機交互系統等；

7、鋰電新能源：各系列動力電池、電池材料、電池制造設備及檢測儀器、充換電設備、無線充電樁產品和技術展示、各系列的新能源汽車

8、車聯網技術：存儲模塊、車載計算平臺(芯片)、工控機、嵌入式系統、嵌入式計算機、CAN卡、仿真技術、車機方案、通訊模塊、語音交互技術、觸控與顯示、AI、人臉識別等技術等；

9、車路協同：智能車路協同系統（IVICS）、智能交通系統（ITS）、車路動態實時信息交互、全時空動態交通信息采集、智慧路燈、商用車運營管理平臺、交通視頻監控、交通信息采集、智能停車與管理、號牌識別系統、智能電子車牌、交通信號控制、道路交通應急指揮、高速公路信息化、交通信息服務與車聯網等；

10、測試測量：電子和通信儀器、電工儀器儀表、環境試驗儀器和設備、分析儀器、認證檢測、自動化儀器儀表、微波元器件、微波材料、微波射頻檢測儀器、專用軟件、電磁測量儀表與設備、EMI屏蔽材料、屏蔽室、防雷/濾波技術、解決方案、標準與認證等；

11、車載電子設備：抬頭顯示系統（HUD）、汽車信息系統、車載信息娛樂系統、車載通信系統、汽車電子狗、上網設備、車載藍牙等；

12、汽車金融：汽車金融服務商、汽車經紀公司、汽車保險、電商與車聯網、汽車租賃等。

注：標準展位兩面開口，加收10%。

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